Der erste Kalender der Trial-Weltmeisterschaft 2022 wurde veröffentlicht. Und mit ihm einige Neuheiten. Erstens, dass sich die Weltmeisterschaft nach zwei Saisons mit praktisch aufeinanderfolgenden Anrufen und konzentriert auf nur ein paar Monate erstreckt und 4 Monate erreicht, in denen insgesamt 6 Grands Prix ausgetragen werden.
Die große Überraschung ist, dass Spanien, der Geburtsort dieser Sportart, bei der Weltmeisterschaft 2022 keine Wertungsveranstaltung ausrichten wird .
DIE WELTMEISTERSCHAFT KEHRT NACH MOTEGI ZURÜCK
Nach zwei Saisons ohne Besuch in Japan wird Motegi vom 20. bis 22. Mai Gastgeber der Trial-Weltmeisterschaft 2022 sein. Wenige Wochen später, am 11. und 12. Juni, beginnt die hektischste Etappe des Kalenders mit vier Grands Prix in nur fünf Wochen. Andorra, Frankreich, Belgien und Deutschland werden besucht.
Dann gibt es eine Sommerpause bis zum 16. September, wenn Italien den letzten GP der Saison ausrichtet.
DIE KATEGORIE „E-TRIAL“ VERSCHWINDET
Ab diesem Jahr 2022 werden Elektromotorräder in vollem Umfang in der Trial-Weltmeisterschaft an den Start gehen. Es wird keine bestimmte Kategorie geben, aber sie können in den restlichen Kategorien zusammen mit Q2 und Q4 vorhanden sein.
Zu den wichtigsten Neuerungen gehört die Abwesenheit Spaniens unter den Ländern, die eine Runde der Trial-Weltmeisterschaft 2022 veranstalten, und die Tatsache, dass Elektromotorräder eigenständig gegen 2T und 4T antreten werden.
