Elektrische Trial-Bikes sind in unserem Markt keine seltsame und minderheitliche Option mehr. Es gibt bereits eine eigene Kategorie der TrialE-Weltmeisterschaft und die Fans sind zunehmend offen für Elektromobilität. In einem so spezifischen Segment wie dem Trial, in dem Leistung und
Albert Cabestany wurde zum Trial-E-Weltmeister 2019 erklärt, einer Kategorie, die elektrischen Trial-Motorrädern vorbehalten ist. Er tat dies am Steuer eines Gas Gas TXE, der bereits 2018 und 2017 mit Loris Gubian bzw. Marc Colomer am Steuer den Titel gewann. Die
Zeitgleich mit der Feier des letzten Rennens der Trial-E Weltmeisterschaft, wo Albert Cabestany, ein Fahrer, der am Steuer dieses Elektromotorrads sitzt, eine große Chance hat, den Weltmeistertitel zu gewinnen und die Kronen zu erneuern, die Gas Gas in dieser Modalität
Electric Motion, die beliebte französische Marke für elektrische Trial-Motorräder, zieht für 2019 und 2020 alle Register. Wenn im Jahr 2018 die Neuigkeit die Präsentation des E-Pure-Prototyps war, mit dem Bruand und Narita in der Trial-E-Weltmeisterschaft fuhren, in diesem Jahr 2019
Gas Gas strebt den dritten Sieg in Folge in der Trial-E-Weltmeisterschaft an, die den elektrischen Trial-Motorrädern vorbehalten ist. Die große Neuigkeit in dieser Saison ist die Ankunft von Albert Cabestany, der sich im vergangenen Dezember offiziell aus der TrialGP-Kategorie zurückgezogen
Electric Motion führt vor der neuen Saison 2021 wichtige Verbesserungen in seinem Angebot an elektrischen Trial-Bikes ein. Nach fast 10 Jahren Erfahrung auf dem Markt, in denen der MS 5.7 sein Arbeitstier war, ist es an der Zeit, eine große
Loris Gubian wurde zum Weltmeister von TrialE erklärt, einer Kategorie der Trial-Weltmeisterschaft, die für Elektromotorräder bestimmt ist. Er hat dies am Steuer des Gas Gas TXTe getan, einem Bike, mit dem Marc Colomer bereits 2017 gewonnen hat und das sich
Der letzte Große Preis von Frankreich, der in der Stadt Auron ausgetragen wurde, war der Schauplatz, den die wichtigsten Hersteller von elektrischen Trial-Bikes wählten, um ihre Neuheiten zu präsentieren. Hier fand das erste Rennen der TrialE-Weltmeisterschaft statt, die den elektrischen
David Oliver hat die erste Trial-Meisterschaft mit Elektromotorrädern in der Geschichte Spaniens mit einem selbst gebauten Motorrad gewonnen. David Oliver hat vor wenigen Tagen die National E-Trial Trophy in Pobladura de las Regueras gewonnen. Seine Geschichte ist sehr speziell, denn
Electric Motion möchte von der medialen und technologischen Dynamik profitieren, die elektrische Trial-Bikes umgibt, eine immer beliebtere und anspruchsvollere Spezialität, an der bereits große Marken wie Yamaha beteiligt sind. Die Feier eines Weltmeisterschaften speziell für elektrische Versuchsmotorräder, genannt TrialE, zusammen
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