Die TrialGP-Weltmeisterschaft 2024 unterliegt nicht dem NONSTOP-Reglement. Stattdessen kehrt die klassische STOP-Regelung zurück, die es dem Fahrer ermöglicht, in dem Bereich mit einer maximalen Zeit anzuhalten. Die offizielle Erklärung lautet wie folgt: Nach umfangreichen Konsultationen in Zusammenarbeit mit Herstellern und
Scorpa SC Factory 2024 Trial Sherco ST FACTORY 2024 Trial Der Sheffield Indoor Trial ist eine emblematische Veranstaltung zu Beginn der Trial-Weltmeisterschaft, obwohl er seit Jahren nicht mehr für diese Serie gewertet wird und als Show ausgetragen wird. Da es
Electric Motion hat ein revolutionäres elektrisches Trial-Motorrad vorgestellt, das im April dieses Jahres 2024 das Licht der Serien erblicken wird. Es handelt sich um ein komplett erneuertes Modell im Vergleich zum EPURE-Testmodell, das entwickelt wurde, um die höchste Wettbewerbskategorie mit
Adam Raga ist offizieller SHERCO-Fahrer für die Saison 2024. Mit der Unterzeichnung des Vertrags zwischen dem Fahrer und Marc Teissier, dem Eigentümer der Marke, Ein paar Monate sind zu Ende, wo eine der großen Achsen des Gesprächs in der Prüfung
Adam Raga wird auch 2024 als aktiver Fahrer bleiben, nachdem TRS Motorcycles angekündigt hat, den Vertrag mit seinem Hauptfahrer seit 2016 nicht zu halten. Angesichts dieser Situation begann Adam Raga, ab September ein Continuity-Modell vorzuschlagen, mit Verhandlungen mit praktisch allen
Die Weltmeisterschaft wird am 13. und 14. April nicht in Frankreich starten, wie der Veranstalter der Serie mitteilte. Zu diesem Zeitpunkt gibt es keine Lösung, damit die Outdoor-Weltmeisterschaft 2024 zum geplanten Termin beginnt. Der französische Verband und die FIM selbst
Toni Bou wird für die nächsten vier Saisons mit Montesa Honda verbunden bleiben, was bedeutet, dass er bis weit in seine 40er Jahre hinein ein aktiver professioneller Trial-Fahrer sein wird. Eine große Herausforderung für Toni Bou, der 40 Weltmeistertitel übertreffen
Aniol Gelabert ist die neue Speerspitze von TRS Motorcycles und wird der Marke auch in den nächsten drei Jahren verbunden bleiben. Der 23-jährige Fahrer aus Girona befindet sich in einem großen beruflichen Moment, nachdem er eine positive Saison 2023 hinter
Aniol Gelabert gab am vergangenen Donnerstag bekannt, dass er in der kommenden Saison nicht mehr mit Beta in Verbindung gebracht wird und damit seine Position als offizieller Fahrer der italienischen Marke aufgibt. Der 23-jährige Fahrer aus Girona befindet sich in
Am vergangenen Freitag wurden wir Zeugen eines weiteren großen Moments in der Geschichte von Trialworld, denn es war die Organisation und Förderung der ersten offiziellen Präsentation von Electric Motion in Spanien mit seiner neuen 2024-Reihe und der Anwesenheit von Marc
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