Nur wenige Tage, nachdem Bou mathematisch zum spanischen Hallen-Trial-Meister gekürt worden war, nach der Absage des dritten und letzten Rennens, wurde der Fahrer aus Piera Sie werden versuchen, das neue Jahr an diesem Sonntag mit einer ganzen Reihe von Titeln abzuschließen 29. November in Cal Rosal (Olvan), ein Szenario, das zum dritten Mal in Folge beendet die spanische Trial-Meisterschaft.
Die Aufregung ist am größten, als Bou mit einem leichten Vorsprung von drei Punkten auf seinen Hauptgegner Albert Cabestany anreist, der wichtig, aber nicht entscheidend ist. Ein weiterer Fahrer, der in diesen Titelkampf einsteigen kann, ist Jeroni Fajardo, obwohl seine Chancen wirklich gering sind, da er fünf Punkte hinter dem Sherco-Fahrer liegt. Derjenige, der bereits alle Optionen verloren hat, ist Adam Raga, der vierzehn Punkte hinter Bou und elf hinter Cabestany liegt.
Der Schlüssel zu diesem Rennen wird wieder einmal in der Schwierigkeit der Abschnitte liegen. Wenn Bou scheitert, wie er es in Peñarroya getan hat, und Cabestany gewinnt, würde sich das Blatt wenden. Im Laufe dieser Saison haben wir gesehen, wie kleine Fehler die Protagonisten der Klassifizierungen waren, da alle „Spitze“ in einer Faust endete. Schuld an dieser geringen Wettbewerbsfähigkeit, sowohl technisch als auch in Bezug auf die Registrierungen, wird der Openfree-Verordnung angelastet, die für alle Beteiligten eine echte Katastrophe war. Im nächsten Jahr wird es glücklicherweise eine Rückkehr zu den traditionellen Regeln geben.
In der TR2-Kategorie hat Jorge Casales alles für sich, um in seinem ersten Jahr in der Kategorie die Meisterschaft zu gewinnen, dank des guten Vorsprungs, den er gegenüber Marcos Méndez und Carles Traviesa hat. Victor Beltrán ist mathematisch TR3-Champion und die Spannung liegt auf dem zweiten Platz, da Jordi Sanjuan, David Darnés und Enric Tordera nur durch vier Punkte getrennt sind. Bei den Junioren ist Noguera auch mathematischer Champion, gefolgt von Jaime Busto mit 103 Punkten, obwohl keiner von ihnen in Peñarroya war. Nacho Fernández Sancho ist Dritter und spielt mit David León um das Podium.
Das Die Strecke wird 10 km lang sein. und 12 Zonen in einer einzigen Runde, eine davon in der Halle, verteilt in der Gemeinde Olván. Diese Gebiete sind sehr gut über Gleise angebunden und können von der Öffentlichkeit mit dem eigenen Fahrzeug gut erreicht werden.
Fans haben auch die Möglichkeit, diese Veranstaltung mit ihrem eigenen Motorrad zu verfolgen, mit einer speziellen Akkreditierung für Unterstützer. Dieser Pass kostet 5,00 €. Darüber hinaus werden in der Nähe des Rennstarts große Parkplätze für die Öffentlichkeit eingerichtet.
Der erste Teilnehmer wird am Sonntag, den 27. um 8:30 Uhr abreisen und um 15:30 Uhr findet die Siegerehrung statt.
Text: Trialworld
