La complejidad del proceso es media-alta, pero asequible con unos conocimientos básicos, y conlleva unas 2 o 3 horas de trabajo El coste aproximado en piezas para la sustitución del cilindro y pistón, más sus juntas, ronda los 500€ Las
La operación de lavado es fundamental dentro de la puesta a punto de tu moto de trial por varias circunstancias. En primer lugar, debido a la multitud de agentes presentes en el campo que pueden dejar secuelas en el rendimiento
Purgar los frenos de una moto de trial es una tarea fácil, pero solo si sigues los pasos correctos. No se trata de una tarea habitual en el mantenimiento de una moto de trial, pero puede ser necesaria fruto de
Arrancar una moto de trial al empujón es una tarea casi imposible. Al ser motos de gran compresión y tener una relación de cambio muy larga, necesitarías engranar una marcha alta (a partir de cuarta) y por tanto bastante inercia,
Arrancar una moto de trial al empujón es una tarea casi imposible. Al ser motos de gran compresión y tener una relación de cambio muy larga, necesitarías engranar una marcha alta (a partir de cuarta) y por tanto bastante inercia,
El mercado de la segunda mano de la moto de trial sigue gozando de una gran aceptación, tanto por parte del aficionado que se inicia en la especialidad como aquel que busca progresar y evolucionar su pilotaje de trial. La explicación está,
Llevas meses analizando a fondo todos y cada uno de los modelos de trial que han salido al mercado, te sabes de memoria todas y cada una de sus novedades, has pedido opinión a tus amigos y por fin tu
Revista de trial especializada en la moto de trial. Trialworld Magazine es líder en información de trial en toda su extensión, con noticias de trial y toda la actualidad del sector.
Si te interesan las competiciones de trial, encontrarás una sección con el seguimiento de todas las carreras de trial y los pilotos.
En Trialworld hacemos pruebas de motos de trial y reportajes de trial con foco en todos aquellos contenidos que ayuden a evolucionar y aprender al aficionado.