Hondas starkes Engagement im Jahr 2005, seinen Montesa Cota nur noch mit 4-Takt-Motoren auszustatten, steht im Kontrast zur Entwicklung eines Marktes, der sich von Ventilmotoren verabschiedet hat und sich fest den 2-Takt-Motoren verschrieben hat. Honda setzt nach wie vor stark
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