Der neue Gas Gas Trial Contact enthält den elektrischen Anlasser als Hauptneuheit und kombiniert die Qualität seiner Komponenten, um eine gute Leistung in Verbindung mit Leichtigkeit und Komfort beim Fahren zu bieten. Seine Benutzer können dieses Modell dank seines bequemen
TRS Motorcycles hat sich in Rekordzeit den Respekt und die Bewunderung von Fahrern und Fans verdient. Das Unternehmen wurde Mitte 2013 gegründet und hatte 2016 bereits zwei Vizeweltmeisterschaften und zwei Weltmeistertitel im Gepäck. Ihr Starfahrer, Adam Raga , war in
Jotagas präsentiert seine Pläne für die Trial-Reihe 2017, die erneut aus einem einzigen Modell bestehen wird, das mit vier verschiedenen 2-Takt-Motoren angeboten wird: 125, 250, 280 und 300 ccm. Der Jotagas 2017 zeichnet sich durch ein neues Image aus, bei
Der Montesa 4Ride behält eine Trial-ähnliche Essenz bei, erhöht aber seine Vielseitigkeit Wiegt 85 Kilo Er teilt sich einen Motor mit dem Cota 4RT und der Startschuss ist Sein Tank beträgt 4,4 Liter und er hat eine Reichweite von mehr
Markteinführung der neuen klassischen Trial-Stoßdämpfer NJB Ultimate, die ein moderneres Erscheinungsbild erhalten und zahlreiche technische Innovationen zur Verbesserung ihrer Leistung erhalten. Das Offensichtlichste ist die sehr sorgfältig polierte Aluminiumverarbeitung der Enden der neuen Stoßdämpfer, aber es gibt mehrere Aspekte des
Beta EVO Original-Ersatzteile im trialworld-Shop Beta EVO kaufen – Beta Händler in Madrid Beta präsentiert sein neues Modell Factory 2017 , um seine Testpalette mit einem exklusiveren Produkt zu vervollständigen. Generell wurde daran gearbeitet, das Gewicht zu reduzieren und die
Gas Gas aktualisiert seine Benchmark im Test mit der Einführung der neuen Generation des Gas Gas TXT Racing E4 2017. Das Symbol von Gas Gas in der Welt der Versuche passt sich den neuen Zeiten und den Anforderungen der neuen
Honda behält die parallele exklusive Vermarktung seines RTL-Trial-Modells für Japan bei, das im Vergleich zum europäischen Modell, dem Montesa Cota, geringfügige Modifikationen erfährt. Die Neuigkeit ist, dass ab diesem Monat Februar die Vermarktung der neuen Honda RTL 300 R 2017
Scorpa setzt seinen parallelen Kurs zu Shercos Richtlinien fort und bringt eine Werksversion auf den Markt, die wie üblich mit wichtigen Verbesserungen ausgestattet ist, die sowohl die Mechanik als auch das Fahrwerk betreffen. Der 2017er Scorpa Factory verfügt über die
Sherco verstärkt seine Testpalette 2017 mit der Einführung des Factory-Modells, das wie gewohnt den maximalen Vertreter in Bezug auf Sportlichkeit und Wettbewerbsfähigkeit für die Marke darstellt. Basierend auf dem Sherco ST von 2017 verfügt die neue Factory über leistungsstärkere Komponenten
Trial-Magazin, das sich auf Trial-Bikes spezialisiert hat. Das Trialworld Magazine ist ein führender Anbieter von Studieninformationen in all seiner Ausdehnung, mit Studiennachrichten und den neuesten Nachrichten aus der Branche.
Wenn Sie sich für Trial-Wettbewerbe interessieren, finden Sie einen Abschnitt mit der Nachbereitung aller Trial-Rennen und der Fahrer.
Bei Trialworld führen wir Versuche mit Trial-Bikes und Testberichte durch, wobei der Schwerpunkt auf all den Inhalten liegt, die dem Amateur helfen, sich weiterzuentwickeln und zu lernen.