Der deutsche Nachwuchsstar Franzi Kadlec verlässt sein Gasgas, um für die nächsten zwei Saisons einen TRRS Raga Racing zu fahren. 2019 wird Kadlec wieder in der Top-Kategorie der TrialGP-Weltmeisterschaft an den Start gehen und voraussichtlich als Wildcard an einem Rennen
TRS Motorcycles stärkt seine Wettbewerbsstruktur in der Acht-Liter-Kategorie mit der Verpflichtung des jungen Pol Mediñá, der das Steuer des neuen TRRS Raga Racing 2019 125cc übernehmen wird. für die nächsten zwei Saisons. Pol Mediñá, aktueller spanischer Juniorenmeister 2019 und Vize-Europameister
Das Mediser Trial Team – LEA geht mit Kraft und sportlichem Optimismus in seine zweite Saison. Zu diesem Zweck kündigt Isidro Chavarri, Manager des Teams, die Kontinuität der Unterstützung von TRS Motorcycles und der drei Fahrer, die ihre Farben verteidigen
Der Promoter der letzten beiden Saisons der gesamten Trial-Weltmeisterschaft, Sport7, stellt seine Tätigkeit im gegenseitigen Einvernehmen mit der FIM sofort ein, die die gesamte Verwaltung des Outdoor-Trials, einschließlich aller Kategorien und Meisterschaften, wieder aufnimmt. In den letzten Wochen wurden Transfers
Viele Jahre sind vergangen und die Saison endete mit der Feier der Spring Trial Stage, die von der RFME und der SPEA durchgeführt wurde. Bereits 2017 reisten die einberufenen Piloten in die Gemeinde La Nucía in Alicante, um an den
Weihnachten ist eine ideale Zeit, um jeden Aspekt der Ausrüstung oder Technik zu erneuern, in diesem Fall im Zusammenhang mit dem Ausprobieren. Glücklicherweise ist die Haltbarkeit der Versuchsausrüstung sehr lang, da es sich um eine Disziplin handelt, in der es
Heute Morgen gab der Tarragona-Fahrer Albert Cabestany nach 22 Saisons seinen Rücktritt als professioneller Trial-Fahrer bekannt. Albert Cabestany war in diesen mehr als 2 Jahrzehnten einer der wichtigsten Piloten der Welt, und seine Erfolgsbilanz beweist es: – Hallen-Trial-Weltmeister 2002 –
Toni Bou verletzte sich bei einem Unfall während eines Schaurennens während des Honda Thanks Day, der am vergangenen Wochenende auf der Rennstrecke von Motegi in Japan stattfand. Als der Fahrer des Repsol Honda Teams in Spanien war, ging er zum
Die italienische Marke hat ihre Pläne für 2019 veröffentlicht, wo der Veteran Albert Cabestany, Fünfter in der TrialGP-Weltmeisterschaft 2018, keinen Platz als offizieller Beta Motor-Fahrer hat. Durch eine diskrete Veröffentlichung auf dem offiziellen Facebook-Profil von Beta Motor kommunizierte die italienische
Alex Ferrer, eine emblematische Figur der Marke mit 5 Titeln in der französischen Eliteliga, verlängert seinen Vertrag mit Sherco. Im Jahr 2019 wird sich die Rolle des französischen Jungen jedoch ändern. Er wird an der Trial-2-Weltmeisterschaft teilnehmen, mit dem Ziel,
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