Todas las zonas de trial a las que te enfrentas están llenas de obstáculos que ponen a prueba tu destreza sobre la moto y tu capacidad física. En la mayoría de zonas el piloto de trial se encuentra escalones, saltos
De los creadores de “Esto solo es un hobby, solo vengo a a echar el domingo” y de “Ya teniendo más de 50 poca mejora voy a notar”, presentamos la última historia que cuentan los aficionados del trial: “Lo he
Piloto, ahora que estamos empezando a ver la luz al final del túnel después de varios meses de cuarentena en los que no hemos podido disfrutar de la moto, se abre ante nosotros una orgía de rutas de Trial durante
“El gran éxito de Powering Offroad, lograr más de 10 mil descargas mundiales de su app móvil POWERING durante el mes de su lanzamiento, superando los pronósticos del plan de negocios de la start-up” POWERING ha registrado más de la
Trialero, sabemos que tienes poco tiempo para ir al gimnasio (o igual ni te gusta) y entrenar encima de la moto, los días entre semana, para muchos no es una opción. Si solo vas a tener un día o dos
“Hemos invitado a nuestra comunidad de aficionados y pilotos a probar la primera plataforma móvil especializada en entrenamiento y preparación deportiva para los pilotos aficionados de cualquier modalidad deportiva de offroad y recibimos más de quinientas solicitudes”. Un grupo exclusivo
Piloto, sabemos lo frustrante que es cuando no te salen los movimientos básicos de trial encima de la moto. Y tienes que tirar de gas porque tu cuerpo no hace lo que tu quieres. Es como que la moto y
Trialero, hasta a los pilotos más pros les cuesta esfuerzo mantener su cabeza en las carreras, sobre todo cuando las cosas empiezan a ir mal. La concentración para trial es un reto a que todos los pilotos, profesionales o aficionados,
Trialero, ya sabes que es vital que entrenes tu físico si quieres montar de forma segura durante muchos años. Pero también sé que a veces no tienes tiempo o ir al gimnasio no te motiva nada. Además, en los gimnasios
Trialero, a veces comentes fallos tontos en las zonas, que no son dignos del nivel que tienes montando, ¿a que no? A veces eres incapaz de fluir con la moto, vas lento, torpe, no tienes equilibrio… Y, ¿verdad que a
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