recambios originales beta REV3 en trialworld store comprar beta evo – concesionario beta en madrid A lo largo de estos años, grandes pilotos como Lampkin, Cabestany o Bou, la Beta Rev3 ido evolucionando con la experiencia adquirida en competición, consiguiendo
Una vez más, y ya van cuatro ediciones, el moto club Trialeon, con dos de sus miembros Chiki y Sergio Pérez , quisieron volver a organizar la ya denominada Semana de campeones en León, como invitados de lujo asistieron tres
La gama Sherco 2006 recibe un bastidor completamente nuevo, también de acero al cromo-molibdeno, pero con sección triangular, más compacto, y pintado en color negro mate. En consecuencia, el depósito de combustible ha tenido que adaptarse a las nuevas geometrías,
Cuando empezó a masticarse la idea de que en un futuro los motores de válvulas volverían a reinar, Scorpa firmó un nuevo acuerdo con Yamaha para crear la primera moto de trial moderna impulsada por un motor 4T. Tras el
Tras más de un año de investigación y desarrollo totalmente en secreto, Montesa y Honda presentaron este revolucionario proyecto, aceptando un doble reto: por un lado cumplir la normativa que estaba previsto implementarse en 2006, obligando al uso de motores 4T
Las sagas de Trial nacidas en 2005 tuvieron un claro denominador común, que fue la fulminante llegada de los modelos con motor de válvulas, impulsados por el miedo que provocó la sentencia de una regulación medioambiental que sentenciaría para siempre
Tras la presentación de la Sherco 3.2 4T, la popular 2.9 abre el telón de las 2T con una lista de novedades que mantiene las pautas marcadas tras su lavado de cara en el 2001, a fin de ofrecer al
recambios originales beta REV3 en trialworld store comprar beta evo – concesionario beta en madrid La sexta edición de la Beta Rev-3 se ha presentado recientemente con múltiples mejoras respecto a su antecesora, dirigidas especialmente a ganar mayor precisión en
Transcurridos cuatro años desde que comenzara la saga del revolucionario proyecto denominado “Pro”, que tras unos años de duro trabajo y una constante evolución ligada a la competición, ha devuelto la confianza al usuario, ofreciendo una montura muy competitiva y
Laia Sanz llega al ecuador del Dakar 2013 con unas expectativas y rendimiento verdaderamente sorprendentes. La pluricampeona de Trial está mejorando etapa a etapa y, además de ser sólida líder de la categoría de féminas, está trabajándose el entrar dentro
Revista de trial especializada en la moto de trial. Trialworld Magazine es líder en información de trial en toda su extensión, con noticias de trial y toda la actualidad del sector.
Si te interesan las competiciones de trial, encontrarás una sección con el seguimiento de todas las carreras de trial y los pilotos.
En Trialworld hacemos pruebas de motos de trial y reportajes de trial con foco en todos aquellos contenidos que ayuden a evolucionar y aprender al aficionado.