Sherco 125 TY Classic Trial
Sherco lanza una moto de carácter rutero, polivalente y divertida para iniciarse en el mundo de la moto de campo y el trial excursión. Se trata de una moto que equipa un fiable motor de cuatro tiempos de 125cc, con
Sherco lanza una moto de carácter rutero, polivalente y divertida para iniciarse en el mundo de la moto de campo y el trial excursión. Se trata de una moto que equipa un fiable motor de cuatro tiempos de 125cc, con
Dos pilotos monitores de Trialworld School, Guillermo Rodríguez e Iñigo Estefanell, forman parte de la estructura Sherco Academy en la zona centro con el apoyo de Motos Alfa Coincidiendo con la disputa de la segunda prueba del Campeonato de España
Sherco, con casi dos décadas a sus espaldas fabricando motos de trial, afronta en 2018 uno de sus años más importantes. Deportivamente es la primera temporada sin Albert Cabestany, su gran embajador desde 2004, y en la vertiente técnica tampoco
Josep María Rovira i Paxau, más conocido como «Paxau» o «Patxi», pone fin a una carrera profesional de más de 40 años. Su contribución al mundo de la moto, y al trial en particular, ha sido determinante para comprender la evolución
Josep María Rovira i Paxau, más conocido como «Paxau» o «Patxi», pone fin a una carrera profesional de más de 40 años. Su contribución al mundo de la moto, y al trial en particular, ha sido determinante para comprender la evolución
Sherco presenta su gama de Trial 2018 introduciendo pequeñas mejoras que evolucionan tanto su parte ciclo como la mecánica de todas las cilindradas. La novedad más importante es la incorporación de un sistema de suspensiones con mayor calidad y prestaciones,
Sherco refuerza su gama 2017 de trial con la llegada del modelo Factory, la cual representa, como viene siendo habitual, el máximo exponente en términos de deportividad y competitividad para la marca. Basándose en la Sherco ST 2017, la nueva
Bajo una estética y concepto sin apenas variaciones respecto al modelo 2016, la nueva gama Sherco de Trial 2017 incorpora unas novedades muy esperadas y necesarias en su mecánica para mejorar su rendimiento general. Nos referimos especialmente al nuevo embrague de diafragma,
Sherco ya ha dado a conocer las novedades que incorporará su gama 2017 de Trial. A pesar de que en líneas generales no presenta grandes cambios respecto a su antecesora, en realidad los cambios anunciados sí son de importancia. En primer
Albert Cabestany es un piloto de sobra conocido por todos los aficionados al Trial, no solo por su veteranía o palmarés, sino también por su exquisita calidad técnica y ser de los pocos pilotos capaces de poner en aprietos a
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