Después de que Eddy Lejeune, un genio belga con gafas y semblante de matemático, consiguiera para Honda tres títulos mundiales consecutivos –en los años 82, 83 y 84-, las cosas empezaron a ponerse cada vez más difíciles para el gigante japonés:
Al igual que ocurre en todas las disciplinas del motociclismo, en Trial no existe un perfil de consumidor con características y necesidades universales. El grueso de los modelos ofertados derivan directamente de la competición y buscan seducir al consumidor a
Después del lanzamiento y consolidación en el mercado del modelo TR280i, Ossa ha apostado por diversificar su gama de modelos y lanzar una versión del octavo de litro. En esta noticia del mes de Junio ya hablábamos de los nuevos
La Gas Gas TXT Racing 2013 es el siguiente paso para que el aficionado de trial pueda exprimir todas sus habilidades. La versión Racing de la gama de trial llega con importantes novedades. La moto es más ligera que su
A mediados de 2011 Xispa anunciaba la obtención judicial firme de la justicia francesa que despejaba cualquier duda en cuanto a actos de competencia desleal, parasitismo y copia servil de su modelo de moto de trial alegadas por Sherco, y
Subirse a una moto oficial siempre es un privilegio. Antes de la fundación de Trialworld, trabajando como responsable de pruebas de Trial para las revistas más prestigiosas de la moto, he tenido la oportunidad de ponerme a los mandos de
El Trial es un disciplina del motociclismo donde tener talento es importante, pero pesa menos que en otras especialidades. Priman valores comunes como la constancia, técnica, concentración, pero sobre todo cómo es la progresión en la evolución del entorno que
Scorpa ha lanzado un video promocional de su modelo T-Ride, un sencillo concepto enfocado a un uso menos deportivo y más polivalente de la montaña. Este modelo de Scorpa es completamente idéntico al X-Ride de Sherco; la única variación entre
La alternativa de las motos eléctricas en el contexto de una disciplina tan exigente como es el Trial, cada vez es una realidad más contundente. Mientras en los modelos XL la penetración está siendo tímida, principalmente debido a las
El Trial es un segmento donde la oferta de modelos es, en proporción al número de aficionados, muy elevada. Existen ocho marcas con modelos en catálogo cuyas cilindradas superan el cuarto de litro, donde debemos sumar que, exceptuando Ossa, Scorpa
El mercado de trial ofrece una variedad cada vez más amplia de marcas. En los últimos años han aparecido nuevas opciones, como TRS Motorcycles, Vertigo, Jotagas o Electric Motion, entre otras. Esto supone que podemos encontrar motos de trial de 2 tiempos, de 4 tiempos y también motos de trial eléctricas. Es decir, variedad para todos los gustos.
Aunque Montesa es la marca campeona del mundo desde el año 2007 de forma ininterrumpida, la realidad es que el mercado de aficionados está más posicionado sobre los motores de dos tiempos.
No hay una mejor moto universal. Dependiendo de tus expectativas, nivel y tipo de uso, la mejor moto de trial será una u otra. En las pruebas de Trialworld podrás entender mejor las claves de cada modelo y analizar sus puntos fuertes, los mejorables y los cambios de año en año.
Entre marcas cada vez está todo más igualado. Tanto Montesa como Vertigo ofrecen la opción de inyección para alimentar sus mecánicas, mientras que el resto apuestan por mantener el clásico carburador.
Las mejores marcas de trial son: GasGas, TRS, Montesa, Beta, Sherco, Scorpa, Vertigo, Electric Motion, Jotagas y Ossa.
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