Bultaco está de vuelta. No lo hace para ocupar un hueco en el mercado sin más, sino que los ingenieros de la marca del dedo rampante han querido innovar tanto a nivel tecnológico como en el concepto del producto. La
El próximo 24 de octubre de 2015 el Circuit Verd de Moià (Barcelona) acogerá la 3ª edición de la NIRVANA XTREME by RedBull. Tres categorías: PRO, EXPERT y AMATEUR. Dos modalidades: TRIAL y ENDURO. Un solo objetivo: ENCONTRAR LA NIRVANA. La
Los de los pilotos oficiales de Jitsie, Jorge Casales y Franzi Kadlec, han pasado una mañana de entrenamiento en Gerona donde además han lucido la nueva gama de equipamiento y protecciones que Jitsie prepara para su nueva colección 2016 de
Jeroni Fajardo acaba de proclamarse tercer clasificado en el Campeonato del Mundo y destaca por su impecable técnica de pilotaje. En este vídeo durante un entrenamiento privado queda una buena muestra de su precisión técnica a los mandos de la
Durante dos años, HEBO y su departamento de I + D han estado desarrollando y evolucionando la nueva TECH COMP, una bota que se convierte en única y exclusiva, al ser la única que incorpora el novedoso sistema de cierre
Resumen en vídeo de los mejores momentos vividos en la prueba puntuable para el Campeonato de España de trial disputada en Candeleda (Ávila) el pasado 28 de septiembre. La victoria fue para Toni Bou, seguido de Adam Raga y Jeroni
Toni Bou ha logrado una importante victoria en la jornada de hoy de cara al asalto del título nacional, un campeonato que de momento lidera Adam Raga con un punto de ventaja tras finalizar la carrera en segunda posición. El
Estimados amigos, en primer lugar quiero daros las gracias por llegar a este post. Significa que tenemos una pasión en común: el Trial. Un deporte apasionante, social y humilde. Tres grandes adjetivos donde cabe destacar la humildad en el buen
Jitsie, la popular marca de accesorios y equipamiento para la moto y bici de trial, sigue sorprendiéndonos con sus últimas creaciones. La línea Airtime 2 destaca por su robustez y ligereza, combinando además la flexibilidad que necesita el piloto con
¡Muy buenas zonas! Para explicar cómo llegué a la Unidad de la Moto Alpina de la Cruz Roja, tengo que hacer un poco de historia personal. Había cumplido la mayoría de edad, tenía trabajo en el negocio familiar, ya hacía
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