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Scorpa SC 250 Factory Trial 2022
Scorpa SC Factory Trial 2022
Scorpa SC Factory Trial 2022
Scorpa SC Factory Trial 2022
Scorpa SC Factory Trial 2022
Scorpa SC 250 Factory Trial 2022
Scorpa SC Factory Trial 2022
Scorpa SC Factory Trial 2022
Scorpa SC Factory Trial 2022
Scorpa SC Factory Trial 2022

Scorpa SC 250 Factory Trial 2022 di seconda mano

SCORPAFACTORY2022250
Disponibile
4.954,55 €
Tasse incluse

Nuovo Scorpa ST Factory Trial modello 2022. Una moto del tutto identica alla Sherco, con l'aggiunta di geometrie del telaio che garantiscono una migliore accessibilità meccanica e di una scatola filtro di maggior volume. Cilindrate 125, 250 e 300cc.

Prezzo ufficiale: 7.400€

Ultima occasione Trialworld: 5.995€

Possibilità di consegna, finanziamento e ritiro di una moto usata in permuta.

Potete richiederci senza impegno una prova dinamica e le condizioni finali della moto. Contattateci via whatsapp qui o via email david.quer@trialworld.es

4.954,55 €

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> Trialworld Store è distributore ufficiale autorizzato di Scorpa

Nuovi modelli SC FACTORY 2022:

- Nuova grafica 2022

- Cerchi neri, mozzi bianchi, pneumatici MICHELIN

- Forcella in alluminio TECH

- Ammortizzatore REIGER 2v

- Nuovo calcio arancione OXIA

- Pedane S3 HARD ROCK nere

- Nuovo tampone manubrio NEKEN

- Pompa freno BRAKTEC

- Disco freno GALFER

Sviluppi del modello SC FACTORY 2022:

- Il cambio è stato modificato per includere una seconda marcia più lunga per consentire ai piloti di affrontare i grandi ostacoli con la coppia necessaria senza ridurre la velocità richiesta per superarli.

- I piloti dei test SCORPA scelgono di ridurre la compressione del motore per ottenere maggiore progressione e flessibilità.

- Per il modello 2022, il nostro team di ricerca e sviluppo ha sviluppato nuove regolazioni per l'ammortizzatore Reiger 2V, al fine di ottenere una migliore reattività quando la bicicletta supera ostacoli di grandi dimensioni. La EPure Race è equipaggiata di serie con la forcella Tech con steli in alluminio, il punto di riferimento indiscusso sul mercato attuale.

Al posteriore, è dotata di un ammortizzatore R16V. Si tratta quindi di un livello di prestazioni molto elevato, equivalente a quello di qualsiasi bici esplosiva di alta gamma.

Avete bisogno di aiuto?

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Modalità di utilizzo
Processo
Frizione
Meccanico (olio)
Forcella
Tech con barre di alluminio
Ammortizzatore
REIGER 2 VIE

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