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Vertigo Nitro RS2 300 2024 WORKS
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Vertigo Nitro RS2 300 2024 WORKS

VERTIGONITRORS224
Disponible
7.851,24 €
Impuestos incluidos

Vertigo Nitro RS2 300 2024 en venta a estrenar. Trialworld Store es concesionario oficial Vertigo Motors en Madrid. La nueva Vertigo Nitro RS2 300 2024 cuenta con motor 2T de inyección electrónica y la novedad 2024 de contar un sistema de batería que mejora el rendimiento mecánico a todos los niveles. 

Posibilidad de envío, financiación (185€/ mes sin entrada) y recoger moto usada a cambio. 

Puedes solicitarnos una prueba dinámica y condiciones finales de la moto sin compromiso. Contacta vía whatsapp aquí o en el mail david.quer@trialworld.es

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FINANCIACIÓN VERTIGO NITRO RS2 300 2024

Vertigo Nitro 300 RS2 2024 a estrenar financiada por 185€ / mes (72 meses sin entrada) 

Posibilidad de aumentar el plazo de pago y disminuir la cuota mensual.  

¿QUÉ PRECIO TIENE LA VERTIGO NITRO?

La Vertigo Nitro RS2 300 2024 tiene un precio de 9.625€

¿DÓNDE SE PUEDE COMPRAR LA VERTIGO NITRO?

La Vertigo Nitro RS2 2024 está disponible en Trialworld Store, concesionario oficial Vertigo Motors en Madrid, con posibilidad de envío a domicilio. 

¿CUÁNTO PESA LA VERTIGO NITRO?

La Vertigo Nitro RS2 2024 pesa 68,6 kilos en vacío.

¿EN QUÉ CILINDRADAS SE FABRICA LA VERTIGO NITRO RS2?

La Vertigo Nitro se fabrica con motores de 2 tiempos en cilindradas de 300cc, 280cc, 250cc. 225cc y 125cc

¿QUÉ NOVEDADES TRAE LA VERTIGO NITRO RS2 2024? 

La nueva Nitro RS de 2024, llamada RS2, mejora claramente las anteriores Nitro RS y RSR, que se habían convertido en el nuevo estándar de la marca verde. La Nitro RS2 es la nueva arma de carreras de Vertigo Motors.

El corazón de la Vertigo Nitro RS2, el potente motor, ha recibido algunas mejoras, especialmente en la gestión: los mapas de potencia han sido revisados para una mejor optimización y rendimiento. Sin embargo, una de las grandes mejorías que presenta la nuevo Nitro RS2 es el ‘onboard 0 TPS’, que facilita el mantenimiento del cuerpo de inyección al permitir la calibración del TPS con sólo utilizar el “hombre al agua” y sin ordenador de por medio.

En la parte ciclo se presentan algunas novedades, como el nuevo diseño del tirante del chasis, aligerado, y que ayuda también a la refrigeración del radiador y el nuevo subchasis trasero, que ya incorpora la nueva Vertigo Nitro. La taratura de la suspensión trasera ha sido revisada para proporcionar una mayor eficiencia en la respuesta. Como es habitual, la horquilla viene firmada por Tech Factory.

 odo ello, además de las novedades presentes en el modelo anterior: el sistema de bieletas diseñado por Vertigo, la puntera del freno en aluminio mecanizado, las estriberas y el protector de cárter de 6mm, las llantas anodizadas en color rojo y los bujes mecanizados en plata.

Completa esta nueva Vertigo Nitro RS2 una decoración singular, colorida, que hará, sin duda alguna, que la RS2 se reconozca fácilmente. Añadir que la mayoría de plásticos y protectores van cubiertos con la ‘piel de serpiente’, que protege de golpes y rayadas que la moto pueda sufrir en zonas como la horquilla, el basculante o el subchasis.

¿CÓMO ARRANCA LA VERTIGO NITRO RS2?

La nueva Vertigo Nitro 2024 ha mejorado su puesta en marcha introduciendo un sistema de arranque híbrido, donde el arranque a patada está complementado con una batería auxiliar que se recarga de forma autónoma y garantiza una tensión eléctrica constante en la moto. 

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