TRRS ONE 125 2024 FINANZIERUNG

Möglichkeit, die Zahlungsfrist zu verlängern und die monatliche Rate zu senken.

Beispiel für eine Gesamtfinanzierung:

36 Monate, keine Anzahlung oder Abschlusszahlung: 192,30€

72 Monate, keine Anzahlung oder Abschlusszahlung: 109,18€

120 Monate, keine Anzahlung oder Abschlusszahlung: 78,06 €

wAS IST DER UNTERSCHIED ZWISCHEN DEM TRRS ONE UND DEM TRRS ONE R?

ReigerStrukturell haben beide Motorräder das gleiche Chassis und Aufhängungslayout, mit dem Unterschied, dass der hintere Stoßdämpfer ein R16V anstelle eines R16V ist.

Dell´Orto Keihin Was die Mechanik betrifft, so hat der Standard ONE einen ähnlichen, sanfteren und weniger komprimierten Motor als der ONE R, der von einem 26-mm- statt einem 28-mm-Motor angetrieben wird.

Es gibt auch kleine Unterschiede bei anderen Oberflächen, wie z.B. dem BRAKTEC Dual Body Bremssattel oder den gegossenen Gabelsäulen

wO KANN MAN DAS TRRS ONE 300 2024 KAUFEN?

Trialworld Das TRRS ONE 300 2024 ist im Store, dem offiziellen TRS MOTORCYCLES-Händler in Madrid, erhältlich, mit der Möglichkeit der Lieferung nach Hause.

wIE VIEL WIEGT DAS TRRS ONE 125 2024?

Das TRRS ONE 2024 wiegt leer 67 Kilo.

wIE FUNKTIONIERT DER ELEKTRISCHE ANLASSER DES TRRS?

Bei den TRRS-Modellen mit Elektrostarter ist die Funktionsweise dieselbe wie bei jedem Motorrad mit Druckknopfstart, da eine Batterie hinter dem Scheinwerfer das Startersystem versorgt. Dieser Anlasser kann nicht in einen TRRS eingebaut werden, der nicht serienmäßig mit diesem Zusatz ausgestattet ist, da die Gehäuse unterschiedlich sind.

Das elektrische Anlassersystem des TRRS arbeitet mit einem Öl-Tauchlager-System. Es wurde an einem optimalen Übersetzungsverhältnis gearbeitet, das von einem leistungsstarken 500W MITSUBA SM18-Motor mit einer nur 400 Gramm schweren Lithium-Ionen-Batterie hinter dem Frontscheinwerfer angetrieben wird.

TECHNISCHE DATEN TRRS ONE 125 2024

Motor: 2-Takt

Dell´Orto Kraftstoffzufuhr: Vergaser 26mm

Anlasser: Kickstarter (Elektrostart möglich)

5-Gang-Getriebe

Doppelfunken CDI Hydria

Zündkerze: BPM6A

Aluminium-Fahrgestell

Gewicht: 66 Kilo

Dunlop Bereifung D803GP

S3 Parts Fußrasten Stahl

Fassungsvermögen Motoröl: 350 ml

Fassungsvermögen des Kraftstofftanks: 4 Liter

Vorderradgabel TECH Stahl 38mm

Hinterradaufhängung R16V

Vorderradbremse: Scheibenbremse mit 4-Kolben-BRAKTEC-Bremssätteln

Hinterradbremse: Scheibenbremse mit 4-Kolben-BRAKTEC-Bremssätteln