Todos tenemos claro que unas buenas suspensiones son clave en el rendimiento de la moto de trial y, por consiguiente, en la eficacia del pilotaje. De hecho, suele ser uno de los puntos diferenciales entre las diferentes gamas que ofrecen las marcas y uno de los aspectos que el aficionado considera relevante de cara a decidirse por una u otra
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A día de hoy prácticamente ningún aficionado es capaz de exprimir todo el jugo de la mecánica de una moto de trial, ni tampoco aprovechar los múltiples ajustes de las suspensiones, ni tan siquiera jugar con la electrónica para personalizar
ASPECTOS MECÁNICOS destacados Carburador Keihin Opción de arranque eléctrico Disponible en 125, 250, 280 y 300cc Embrague con tolerancias y planitud revisadas Nuevo regulador y ventilador SPAL ASPECTOS PARTE CICLO destacados Nueva caja del filtro de aire con mayor flujo
El pasado mes de Octubre de 2019 Pierer Mobility adquirió la marca Gerundense. Tras unos años de inestabilidad, GasGas vuelve con fuerzas e ilusiones renovadas depositadas en el Trial. Nos referimos no solamente en el desarrollo de la moto, sino
La Electric Motion Escape representa la opción más lógica para disfrutar del trial excursión en los tiempos que corren. Su mecánica eléctrica nos ayuda a pasar desapercibidos, su electrónica permite adaptar la respuesta del motor en función del nivel técnico del piloto
Vertigo presenta la cuarta edición de la Vertical, enmarcada dentro de la gama 2021 de la marca. Un nuevo modelo que mantiene la personalidad de sus predecesoras, pero con el valor añadido de la experiencia y la optimización de sus
Nachette Fernández se pone, por primera vez, a los mandos de una moto eléctrica de trial y la somete a una prueba de estrés en varios tipos de terreno, arrojando interesantes conclusiones sobre la adaptación y ventajas de este tipo
La Beta EVO cumple su undécima edición en el mercado presentando la gama EVO 2020, que está compuesta por el modelo estándar, la 80cc y la Beta EVO Factory 2020, la cual acaba de ser presentada en sociedad. Beta siempre
La TRRS One R 2020 que probamos a fondo en Trialworld, no es el modelo más Racing del mercado, tampoco es un modelo de iniciación, aunque podría valer para ambas cosas, para competir y para iniciarse; no es la que
Nos ponemos a los mandos de la nueva TRRS One Raga Racing 2020 tan solo unos días después de su presentación oficial en el Salón de Milán. El modelo «Raga Racing» es la piedra angular de TRS Motorcycles; su modelo
La única revista especializada realizar pruebas propias de todos los modelos de Trial, tanto de actualidad como clásicos, además de inéditos y exclusivos reportajes de técnica, preparación física y actualidad.
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