La última zona decidió al subcampeón 2024. Análisis TrialGP España Ripoll

El campeonato del mundo de trial 2024 ha llegado a su fin con la celebración del GP de España en Ripoll. 

Con un trabajo excepcional del motoclub durante meses de ilusión y esfuerzo, se propusieron tres grandes grupos de zonas. La realidad es que, a pesar de los esfuerzos y las lanzaderas propuestas para llevar hasta las zonas a los aficionados, el acceso era lento y resultaba difícil seguir la carrera a pie. Al final, la decisión complicada es, bien celebrar una carrera en el mejor entorno de montaña y tener público restringido, o la opción de hacer zonas en su mayoría artificiales y acercar la competición a las poblaciones. 

Con Toni Bou ya proclamado campeón en Cahors, la emoción estaba en la lucha por el subcampeonato, que estaba completamente abierta entre Busto y Marcelli, con Toni Bou como un actor clave para balancear los puntos de la carrera. 

El sábado venció Toni Bou, Busto fue segundo y Marcelli tercero. Eso implicó que la distancia por el subcampeonato bajase de 7 puntos a 5 puntos. Una ventaja que de cara al domingo era poco significativa, ya que en caso de empate la ventaja era para Busto. En este segundo día de carrera la última vuelta fue cardiaca, tal y como os contamos en el vídeo crónica, ya que todos empezaron a fallar en las últimas zonas y podía pasar de todo, incluso con órdenes de equipo. 

Marcelli estaba asentado en la tercera plaza del podium, pero Bou y Busto llegaron a la última zona con cuatro puntos de ventaja, así que un fiasco arruinaría el subcampeonato de Gabri. Bou necesitaba pasar, sí o sí. Todo el equipo Montesa estaba con el corazón en un suspiro hasta que Bou superó el exigente escalón de entrada de la zona 12. Finalmente, celebración de Gabri por un trabajado subcampeonato y Busto, que comenzó la temporada con problemas, se quedó a las puertas de la remontada. 

Las cuartas posiciones fueron para Adam Raga y Jorge Casales. Buen resultado también de Miquel Gelabert, quinto el sábado.