TRS Motorcycles
setzt weiterhin auf junge Talente, sowohl national als auch international, um die Sichtbarkeit der Marke im Top-Wettbewerb zu erhöhen.
In diesem Fall präsentiert TRRS die Erneuerung von zwei Fahrern: Jarand Gundvalsen und Mats Nilsen. Beide werden an der Trial2-Weltmeisterschaft sowie an der norwegischen Trial-Meisterschaft teilnehmen.
Diese nordischen Fahrer werden auf der Iberischen Halbinsel immer häufiger, da sie auf der Suche nach einem Klima, das für Offroad-Übungen besser geeignet ist, auswandern und auch ihr sportliches Niveau steigern möchten.
Im Fall von Jarand und Mats ist es üblich, sie zusammen mit Adam Raga und anderen Landsleuten wie Sondre Haga trainieren zu sehen.
DER TRRS ONE RR 2022
NEUIGKEITEN TEIL DES TRRS ONE Rr 2022 Zyklus
- 1. Elektroinstallation mit Mantel für den Regleranschluss.
- 2. Mann-über-Bord-Band im TRRS-Logo.
- 3. Gaskontrolldeckel mit TRRS-Logo.
- 4. Vorderradgabel Goldbarren / schwarze Flasche.
- 5. Maschinell bearbeitete und schwarz eloxierte Lenkplatten.
- 6. Schwarz eloxierte Kotflügelbrücke.
- 7. Verbesserter Entwässerungsfilterkasten.
- 8. Luftfilterfeder.
- 9. Neue Trapezius-Kniescheibe.
- 10. Geschmiedete vordere Auspuffhalterung.
- 11. Fahrgestell. Änderung des Wärmebehandlungsverfahrens. Dimensionsverbesserungen und Reduzierung von Spannungen. Weiß.
- 12. Neues Gummi-Protektor-Kurbelgehäuse umhüllender.
- 13. Räder. Schwarz eloxierte Felgen und weiße Nabe.
- 14. Neue Dekoration.
NEUE MECHANISCHE MERKMALE TRRS one Rr 2022
- 1. Aluminium-Einspritz-Kurbelgehäuse, Upgrade-Herstellungsprozess.
- 2. Ölgefüllte Kappe und Anlasserhebelbuchse, rot eloxiert.
- 3. Magnetisches Schwungrad mit neuer Konfiguration. Er erhöht das Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen und liefert mehr lineare Leistung.
TRS Motorräder Sortiment 2021 - 2022
ADAM RAGA ACTION-FOTOS - TRRS RR 2022
Der Elektrostart des TRRS
Die Herausforderung bestand darin, den TRRS-Motor zu modifizieren, ein neues Kurbelgehäuse, eine neue Kurbelwelle und ein neues magnetisches Schwungrad mit Deckel einzuführen.
In seinem Inneren arbeitet er mit einem ölgebadeten Lagersystem. Es wurde daran gearbeitet, ein optimales Übersetzungsverhältnis zu erreichen, das von einem leistungsstarken 500-W-MITSUBA SM18-Motor zusammen mit einem Lithium-Ionen-Akku von nur 400 Gramm hinter dem Scheinwerfer angetrieben wird.
All dies entspricht einem Endgewicht von etwas weniger als zwei Kilogramm im Vergleich zum gleichnamigen Modell ohne Elektrostarter.
TRRS one RR 2022 DATENBLATT
- Hubraum: 125-250-280-300ccm
- Motor: 2-Takt-Einzylinder (Elektrostart-Option)
- Stromversorgung: Keihin PWK 28 Vergaser
- Getriebe: 5-Gang
- Gewicht: 69 kg (72 kg Elektrostart)
- Preis: ND€
- Vorderreifen: Michelin X11
- Hinterreifen: Michelin X11
- Bremsen: Braktec, mit 185mm und 150mm Scheiben
- Vorderradaufhängung: Technik 39mm
- Hinterradaufhängung: 2-Wege-Reiger
- Fahrgestell: Aluminium
- Start: Kick-Off / Elektro
- Tankinhalt: 2,4 Liter
- Hubraum Motoröl: 350cc
- Zündkerze: NGK-R BPMR6A
